坚持规划引领 武汉多个重大项目纳入全国布局

2021年，武汉市交通运输局以规划为龙头*城市发展，区域交通战略定位、交通强国建设试点取得突破性进展，多个重大项目纳入全国规划布局。

2021年8月24日，交通运输部批复武汉在“内陆开放型综合运输大通道建设、全域公交一体化和公交优先发展、多方协同应急物流分级体系构建、车路协同创新应用”等4个方面开展试点。

2021年2月，公布的《国家综合立体交通网规划纲要》多处点名武汉，更加凸显了湖北武汉在全国综合立体交通建设中的*地位。

武汉城市圈大通道（双柳长江大桥、簰洲湾长江大桥），武汉至天门高速等7个高速公路项目以及G107、G106、G318等13个国道项目进入《公路“十四五”发展规划》。

2021年，武汉扎实推进国家商贸物流*建设，细化工作任务、健全工作机制，推动港口型国家物流枢纽等一批重点任务落实、落地。

《武汉城市圈公路建设一体化三年行动方案》提出，力争推动多个公路建设项目。

《城际公交运营一体化三年行动方案》提出，完善、新开、谋划多条城际公交线路，改造、新建、谋划多个城际公交换乘站。

《交通运输审批服务一体化三年行动方案》提出，实现武汉市与圈域内城市交通运输政务服务高频事项跨城通办，推动武汉城市圈交通一体化先行先试，全力为武汉市打造“五个*”和武汉城市圈同城化发展做好交通支撑。

2021年，武汉市交通运输局组织编制《武汉市综合交通运输发展“十四五”规划》，拟于近期对外发布。

武汉提出“一城、两圈、两通道、五枢纽、五体系”目标任务。一城，即国际性综合交通枢纽城市；两圈，即形成“全国123出行交通圈”、融入“全球123快货物流圈”；两通道，即中部陆海大通道、航空运输大通道；五枢纽，即铁路客货运双枢纽、全国公路路网重要枢纽、港口型国家物流枢纽、国际航空客货运门户双枢纽、全球性国际邮政快递枢纽；五体系，即公众出行、城市配送、绿色交通、数字交通、交通治理体系。