每天最累的或许不是上班而是上下班，一条重要的民生线路

武汉有条久耗线（9号线）是城市留言板常驻问题，每次武汉地铁只要有消息动态，不管关不关9号线的事，留言区总会出现9号线咋还不开建？9号线行不行？还要等几个十年哇？等等追问！

1、9号线进度留言板回复看点

网友提问：请问地铁9号线何时能开始，12345678 11都通车了，现在连9号线的影子都看不见，规划是否合理？或者9号线是否已经没有可能了。

官 方回复：网友，您好！国家对于建设规划审批（包括建设规划调整）有明确要求，建设规划调整是对国家已批建设规划相关项目建设规模的调整。目前我市正在全力推进第四期建设规划调整申报工作，第五期建设规划正在研究当中，下一步我局将积极向建设规划主管部门反映市民诉求，最终建设时序以国家关于建设规划的批文为准。

网友提问：9号线什么时候能开工啊，一直没有动工消息。

官 方回复：经查，根据市政 府批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，武汉轨道交通9号线已纳入线网规划，其走向可大致覆盖庙山附近区域。目前该线路处于规划阶段，其建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确。按照市委市政 府统一工作部署，我公司正积极配合市发改委等政 府有关部门开展武汉市城市轨道交通第五期建设规划方案研究工作。经研究，目前轨道交通9号线初步考虑纳入武汉市城市轨道交通第五期建设规划初步方案，最终建设时序及线站位方案以国家有关部门正式批复意见为准。感谢您对武汉轨道交通事业的关心和支持！    我公司工作人员于5月5日16时29分通过电话83481152联系信访人，信访人未接听电话，故办理文字回复。

网友提问：1，请问武汉地铁9号线第五轮规划什么时候上报，何时才能获批？

2，地铁9号线第五轮一定能获批吗？获批后什么时候开工？建设工期几年，2030年之前能否开通运营？

3，地铁9号线最 新的规划路线图是怎样的？9号线一期终点站到汤逊湖还是到五里界？

4，地铁9号线建成后，分别设置哪些站点？哪些是换乘站，哪些是有特色的站点？

5，9号线一共设置多少座车站？其中地下段车站有几座，高架段车站有几座？期待武汉地铁9号线早日获批，早日开工，为光谷和庙山等地的居民出行提供便利！（直接回复即可，不需要电话联系）

官 方回复：接信访件后，按照信访人要求，我公司工作人员于5月16日8时55分办理文字回复。根据信访内容，信访人主要咨询武汉轨道交通9号线规划和建设相关事宜。经查，根据市政 府批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，武汉轨道交通9号线已纳入线网规划，其走向可大致覆盖庙山附近区域。目前该线路处于规划阶段，其建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确。按照市委市政 府统一工作部署，我公司正积极配合市发改委等政 府有关部门开展武汉市城市轨道交通第五期建设规划方案研究工作。经研究，目前轨道交通9号线初步考虑纳入武汉市城市轨道交通第五期建设规划初步方案，最终建设时序及线站位方案以国家有关部门正式批复意见为准。感谢您对武汉轨道交通事业的关心和支持！已按照信访人要求办理文字回复。

网友提问：五里界恒大科技旅游城体积大，有4736户，小区没有公交站，出行到市区上班耗时久，希望地铁9号线站点到恒大科技旅游城。

官 方回复：网友，您好！根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通9号线由红钢城至五里界，规划预留延伸至恒大科技旅游城，该线路已纳入我局规划管理“一张图”平台。目前轨道交通9号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以国家关于建设规划的批文为准。

网友提问：武汉地铁9号线一直呼声最 高但未见落地，政 府规划9号线经庙山至五里界，2018年五里界锦绣大道多个楼盘业主买房都是冲9号线买的，建议政 府考虑人民心声，同时也考虑未来片区发展趋势，将9号线经由五里界锦绣大道延长至中洲大学城，该片区域居民和大学生较多。

官 方回复：网友，您好！根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通9号线由余家头、红钢城至五里界。据了解，目前第五期建设规划正在研究当中，下一步我局将积极向建设规划主管部门反映市民诉求，最终建设时序以国家关于建设规划的批文为准。

通过相关部分的回复，目前可以确定的是地铁9号线将纳入武汉市城市轨道交通第五期建设规划初步方案中，其建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确。

2、轨道路线规划调整暂定13站

前几轮9号线轨道路线规划是从余家头、红钢城至五里界，途径武汉植物园，因各种原因在第四轮提报前被砍，进而重新规划再度提交。

2020年第四轮轨道交通规划调整将武汉轨道交通9号线一期暂定起于地质大学，终点至五里界，线路全长20.2公 里，共设车站 13 座。

第1站:地质大学（鲁磨路中建大厦）

第2站:光谷广场（民族大道珞喻路，换乘2.11号线）

第3站:雄楚大道（民族大道雄楚大道交汇处）

第4站:中南民族大学（民族大道中南民大东二门）

第5站:南湖大道（民族大道南湖大道交汇处，换乘13号线）

第6站:龙城路（民族大道龙城路交汇处）

第7站:华师园路（江夏大道华师园路交汇处）

第8站:汤逊湖（江夏大道汤逊湖城铁站，换乘30号线、光谷现代有轨电车L2）

第9站:庙山（江夏大道庙山城铁站）

第10站:庙山一路（江夏大道庙山一路交汇处）

第11站:邬树街（江夏大道邬树街交汇处）

第12站:幸福三路（江夏大道幸福三路交汇处）

第13站:五里界（庙山大道天子山大道交汇处）

3、光谷连接江夏最重要的地铁线路

江夏庙山附近随着城市的发展，该片区的住宅已经很成规模了，庙山地区的人民期盼9号线已近2个十年之久了，因早在2004年的时候，武汉就规划一条2号线庙山支线，从民族大道沿着江夏大道铺设，这条支线便是9号线的前身。

江夏大道和庙山大道初期建设的非常窄，通往光谷方向的上班族只能通过一个汤逊湖桥，沿途的堵点非常之多，出行困难的画面已经浮现出来了，9号线的需求若能兑现建成通车，将很大程度缓解江夏庙山至光谷广场的交通情况。

而在今年2月份，光谷交通官网发布了东湖国家自主创新示范区轨道交通远景线网规划示意图(2018-2035)，地铁方面，东湖高新区范围内地铁线路设有8条，包括2号南延线、9号线、11号线、13号线、19号线、24号线、29号线、30号线。光谷与其他地区有所不同，它承担者武汉城市圈率先突破的急先锋，规划示意图仍有9号线，说明它一直没被放弃，仍然存在着，只是过程无比坎坷。

4、周边楼盘呼声高涨，望眼欲穿

江夏区域正着力推进产业新地 标，江夏光谷南大健康产业园承接放大光谷生物城产业溢出效应，伴随着庙山、五里界等开发加速，人口也集聚增加，开建地铁9号线恰逢其时。地铁的建设不会一蹴而就，需要谋篇布局，希望9号线早日落地建设，造福沿线居民。